[美国航空发动机为什么这么先进]中国的航空发动机和美国的航空发动机有多大的差距?

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当今世界战斗机发展了西方标准的第五代飞机,以F-22F-35和歼-20为代表的第五代飞机成为空军力量的重要参考指标,对衡量一个国家的空中力量实力具有重要的参考价值。 未来谁能率先研制和装备第六代战斗机,将成为足以影响世界军事力量平衡的重要因素。 对于这个问题,美军内部出现了明显的分歧。 今年9月,美国空军空战司令部司令马克凯利出席美国空军协会会议时表示,中国可能比美国更早部署第六代战斗机。 这位美军司令声称,中国并不处于第六代飞机的讨论阶段,而是走上了发展的轨道。 相比之下,据美媒《防务新闻》报道,美军第六代战斗机项目尚未正式进入制造开发阶段,美国能否在2030年实现第六代战斗机首次交付的目标尚有疑问。

美国方面曾担心后来者会赶上自己,但据美国空军空战司令称,在制空战斗机领域,中国似乎有机会赶上并很快超越美国。 但是,对此,其他美军高层不同意,美国空军部长得出了正好相反的结论。 据美国媒体报道,当被问及中国是否会比美国更早部署第六代飞机时,美国空军部长弗兰克肯德尔回答说,中美在技术上存在几十年的差距,中国很快追赶的可能性很低。 用他的话来说,“美国在飞机技术方面处于领先地位……我认为比中国的任何项目都好。 ”。

从肯德尔的反应来看,他回避回答中美第六代战斗机谁先出现的问题,而是强调了美军的技术优势。 这其实从侧面说明美国第六代战斗机进度确实很差,最终很可能落在中国后面。 肯德尔主张的中国在技术上远不如美国的原因,主要是美国在航空发动机和超级计算能力方面的优势,以及按照所谓过去的惯例,中国每一代战斗机的战斗力形成都比美国晚了十几年以上。 在肯德基的这几个原因中,以过去推测现在,完全是主观判断,不值得讨论,超级计算能力的差距,大概是美国人在自己身上找到的自信。 从2010年到2019年,中国在20次TOP500排行榜中排名第一,共11次。 似乎没有理由认为美国将来也能在武器计算能力方面保持优势。 美国方面在战斗机领域,唯一目前有很大优势的可能是航空发动机领域。

航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,需要长期的发展和投入,在这方面中国正在奋斗,但确实存在一定的差距。 以美国最先进的F-135涡轮风扇发动机为例,最大推力可达191.35千牛,推进力比为11.467。 中国目前拥有的最好的战斗机航空发动机,还是俄罗斯苏-35搭载的AL-41F,最大推力达180千牛,推重比勉强能接近11,差距客观上看是存在的。 但中国也在开发自己更先进的产品,除了中国自己开发的装有歼-10C的涡扇-10系列发动机外,中国正在开发的涡扇-15预计将在2030年前完成。 涡扇-15的估计数据可能不会比美国的F-135相差太大。 说起来,中美差距最大的航空发动机,只有10-15年的差距,在其他子系统上,中美早就没有实质性的很大差距,肯德尔所谓的中国与美国也有几十年的差距。 这种不好的谎言只能说是他安慰自己的借口。

其实,美军嘴上蔑视中国的发展,声称中国的战斗机与美国还有几十年的差距,但他们心里大概已经意识到事实并非如此。 正如一些美国媒体警告的那样,制空权不是天生的,美国自1954年以来一直拥有世界制空权,长期没有对手,这可能不会持续下去。 如果将来中国真的率先装备第六代战斗机,生产出比美国更多的第六代飞机,世界上最强制的空中力量可能就不再是美国空军了。 对于这种残酷的可能性,美国方面似乎没有任何心理准备,他们现在可以开始这种心理准备。


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